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氧氣傳感器在汽車制氧檢測中的重要應(yīng)用 在當(dāng)今汽車工業(yè)中，技術(shù)的快速發(fā)展不僅帶來了駕駛和舒適性的顯著提升，還為車輛增加了各種智能功能，以應(yīng)對(duì)不同的駕駛環(huán)境和需求。氧氣傳感器作為一種關(guān)鍵的技術(shù)裝置，在汽車制氧檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用，尤其是針對(duì)疲勞駕駛和高原旅行場景，具有重要的意義和廣闊的應(yīng)用前景。 氧氣傳感器的基本作用和原理 氧氣傳感器是一種能夠測量環(huán)境中氧氣濃度的裝置。在汽車工業(yè)中，氧氣傳感器主要用于監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的氧氣含發(fā)布時(shí)間：2024-08-13 09:49 點(diǎn)擊次數(shù)：82 次
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英國DDS科技小型封裝Dcel系列電化學(xué)氣體傳感器 英國DDS科技公司新推出的小型封裝Dcel系列電化學(xué)氣體傳感器，本體高10mm，直徑20mm, 相比四系產(chǎn)品更小巧輕便，可兼容標(biāo)準(zhǔn)四系的客戶電路板，特別適合便攜儀器的使用，本系列產(chǎn)品性能可靠，穩(wěn)定性高，擁有極高的性價(jià)比優(yōu)勢。 傳感器特點(diǎn)： ★ 高靈敏度 ★ 響應(yīng)速度快 ★ 工作穩(wěn)定 傳感器應(yīng)用領(lǐng)域： ★發(fā)布時(shí)間：2024-08-13 09:12 點(diǎn)擊次數(shù)：77 次
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國內(nèi)智能化綜合管廊建設(shè)中的傳感技術(shù)應(yīng)用 綜合管廊一般是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施，將電力、自來水、熱力、煤氣、電信、網(wǎng)絡(luò)等市政公用管線根據(jù)規(guī)劃要求集中敷設(shè)在同一個(gè)構(gòu)建物內(nèi)，實(shí)施統(tǒng)一設(shè)計(jì)、施工、管理的市政公用隧道空間，并且還具備排水、通風(fēng)、照明、通信和監(jiān)控等功能。 data-bd-imgshare-binded="1" style="box-sizing:border-box;vertical-發(fā)布時(shí)間：2024-08-09 13:52 點(diǎn)擊次數(shù)：64 次
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煤礦井下氣體檢測熱動(dòng)力災(zāi)害監(jiān)測的一氧化碳傳感器 煤礦熱動(dòng)力災(zāi)害主要分為瓦斯爆炸和煤自燃2種情況，在采空區(qū)2種災(zāi)害并非單獨(dú)存在。煤自燃產(chǎn)生的一氧化碳含量較低，需要高靈敏度在線監(jiān)測，而瓦斯爆炸預(yù)警需要滿足快速響應(yīng)和大量程。 data-bd-imgshare-binded="1" style="box-sizing:border-box;vertical-align:middle;height:auto;" 一氧化碳是一發(fā)布時(shí)間：2024-08-09 13:51 點(diǎn)擊次數(shù)：57 次
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電化學(xué)氧氣傳感器在煤礦行業(yè)的應(yīng)用 礦井開采是一項(xiàng)涉及多方面的綜合性工程，它不僅包括公共交通、礦山、通風(fēng)等，還包括企業(yè)管理、爆破、機(jī)械、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等諸多內(nèi)容。與其他行業(yè)相比，其自身存在許多因素，無論是工作本身還是工作場所都存在危險(xiǎn)。 礦井是一個(gè)封閉、無風(fēng)、密閉的空間環(huán)境，這對(duì)礦工的健康提出了很高的要求。井下氧氣濃度是一項(xiàng)重要指標(biāo)，對(duì)礦工和井下作業(yè)至關(guān)重要。氧氣是人類賴以生存的氣體，礦山井下的工人必須有足夠的氧氣進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)發(fā)布時(shí)間：2024-08-06 17:41 點(diǎn)擊次數(shù)：69 次
